Speciale aanbieding: Sagaris 001

07/09/2013

Sagaris 001 rear
Na enige tijd bij Munsterhuis te koop hebben gestaan voor het astronomische bedrag van bijna € 100.000 (!), heeft deze TVR Sagaris nu voorlopig onderdak gevonden bij Louwman, in het voormalige Hessing-terrarium langs de A2 ter hoogte van Utrecht.

Louwman_A2_Utrecht nacht
Deze enige nog in Nederland aanwezige, linksgestuurde Sagaris – de tweede, een rode, heeft in België een nieuw tehuis gevonden – is destijds nieuw (catalogusprijs: iets meer dan 116.000 pegels) door importeur Nimag geleverd aan Europart, voor promotiedoeleinden.

Sagaris 001 frontangle
De kleur heet officieel ‘Chameleon Orange’ en in zijn eerste leven was deze Sag uitgerust met gele (…) spider-velgen. De tweede eigenaar was een particulier, die (uiteraard) niet alleen alle bestickering liet verwijderen, maar ook de gele velgen verving voor de huidige antracietkleurige exemplaren. Ook was de neus van de auto destijds voorzien van polyester neusbescherming, om steenslagschade te beperken.

Sagaris 001 top

Bij Louwman, na het faillissement van Hessing de nieuwe eigenaar van het prestigieuze pand langs de A2, is de prijs van deze TVR Sagaris inmiddels gedaald van € 84.500 naar € 79.500. Nog steeds een pikante prijs, als je bedenkt dat je voor een kleine middenklasser minder in het moederland een even fraai exemplaar kan vinden, zij het met het stuur aan de ‘verkeerde’ kant.

Sagaris 001 interior

We kunnen alleen maar hopen dat door deze hoge prijs de auto niet gedoemd is om in het autohandelcircuit te blijven rondspoken, zoals een zekere, rode Cerbera. Een collectors item als deze Sagaris hoort namelijk bij een liefhebber thuis.
Zou het niet mooi zijn als deze unieke TVR bijvoorbeeld jaarlijks op het circuit van Zolder zou verschijnen, in het gezelschap van een zeker TVR Car Club Holland redactielid?

just keeping the dream alive…

Advertenties

Verrassing

03/02/2013

Ik kreeg zojuist een tip van een van de Duitse kandidaten die destijds geïnteresseerd was in mijn TVR. Het ziet er naar uit dat de uiteindelijke koper van mijn S3C er aan wil verdienen; hij heeft het aankoopbedrag maar liefst verdubbeld.

Ik weet niet waar ik nu het meeste van baal: dat ik me afgescheept voel of dat ie Brum heeft verminkt met een afschuwelijk ogende, lichtgekleurde kap. Het wordt hoe dan ook pijnlijk duidelijk dat ik mijn TVR aan de verkeerde persoon heb verkocht. Maar ja, ‘No use crying over spilled milk’.
Ik troost mezelf maar met de gedachte dat veel potentiële S3C-kopers weten dat deze TVR kort geleden voor een veel lager bedrag te koop heeft gestaan.
Ik wens meneer Cornille dan ook veel succes met de verkoop…

De oorspronkelijke advertentie is hier te vinden.


Farewell to Brum

15/12/2012

Brum op trailer
De TVR is verkocht.
Afgelopen zaterdag is een liefhebber/handelaar in klassieke auto’s uit België gekomen en heeft ‘Brum’ op een trailer meegenomen, omdat de auto al niet meer was verzekerd en geschorst bij de RDW.
Gelukkig kwam ik met de nieuwe eigenaar razendsnel tot een overeenkomst. Ik wilde namelijk niet wekenlang moeten leuren met de auto om er de maximale prijs uit te halen; nu ik eenmaal had besloten tot verkoop, wilde ik snel uit mijn lijden verlost zijn. Daarom ben ik wel blij dat de auto naar het buitenland is vertrokken, ook al betekent dit dat ons land weer een TVR armer is. Het zou namelijk zuur zijn als ik ‘mijn’ TVR nog regelmatig door de buurt zag knorren.

Brum op trailer - detail
De koop was snel beklonken; de administratieve afhandeling duurde langer. Omdat de auto werd uitgevoerd (België wordt blijkbaar ook gezien als ‘buitenland’), kon niet worden volstaan met overschrijven op het postkantoor. Dit moest gebeuren bij het VWE, het bureau voor voertuigdocumentatie en – informatie. Hier werden namelijk ook de (Nederlandse) kentekenplaten ingenomen.
Met andere woorden: de 33-DD-PZ is niet meer.
Gelukkig was het VWE vlakbij en eveneens geopend op zaterdag, zodat ik korte tijd later Brum, naakt zonder kentekenplaten, op de trailer richting België zag verdwijnen.

Smiley sigh

How lucky I am to have something that makes saying goodbye so hard.
(Carol Sobieski and Thomas Meehan)

TE KOOP: TVR S3C

17/11/2012

TVR S3C in gesloten toestand
Ik heb mezelf altijd behoorlijk snel kunnen verplaatsen in deze TVR, maar blijkbaar niet snel genoeg, want nu lijkt de recessie me toch te hebben ingehaald. En omdat het zich niet laat aanzien dat Vrouwe Fortuna mij binnen afzienbare tijd heel hard zal toelachen, heb ik besloten de knoop door te hakken en de TVR te koop aan te bieden.
Ik wil niet lijdzaam toezien hoe de tand des tijds grip krijgt op deze fraaie TVR, omdat mij de middelen ontbreken om dit tegen te gaan.

Brum veld
Daarom ben ik op zoek naar iemand die deze karaktervolle Britse sportwagen de aandacht kan geven die hij verdient, zodat hij weldra weer het straatbeeld kan gaan verfraaien.

TVR op dijkweggetje
De auto verkeert mechanisch in goede staat en is vrij van schade, op wat gebruikssporen na. De meeste aandachtspunten zijn van cosmetische aard. De auto is in ieder geval de afgelopen 7 jaar in mijn bezit altijd in een garage gestald.

Specificaties:
Bouwjaar: 1992
Kleur: Ash Metal Green met Magnolia (lederen) interieur.
Motor: 2900cc Ford Scorpio V6 met elektronische injectie.
Vermogen: bijna 170pk (fabrieksopgave)
Gewicht: 1000 kg.

De auto is inmiddels al verkocht.


Special Occasion: Nimag-Sagaris nr.1

01/01/2012

Europart Sagaris rearangle
Europart Sagaris sideangle
De eerste officieel door Nimag geleverde en enige nog in Nederland aanwezige LHD Nimag-Sagaris staat wederom te koop (nummer 2, de rode Sagaris is destijds verkocht aan een Belgische TVR-verzamelaar).
Deze TVR – zonder ‘helmbult’ in het dak – is al geruime tijd geleden ontdaan van alle bestickering en de knalgele Spider-velgen zijn vervangen voor antracietkleurige exemplaren.

Sagaris Nimag 001  rearangle
Sagaris Nimag 001 cockpit
Deze Sagaris staat te koop bij Munsterhuis en ze vragen er zonder enige gêne € 97.500 voor. Wil iemand Munsterhuis (en de huidige eigenaar) even duidelijk maken dat een auto die qua prestaties en passie in de Ferrari-regionen valt, niet automatisch een vergelijkbaar prijskaartje dient te hebben?

Met dank aan Alvise-Marco Seno van TVR Blog voor de tip.