16/08/2013

short bucket list rand

Advertenties

Fantoompijn

14/07/2013

Autorijden is een deel van mij, al zolang ik me kan herinneren. Als kind speelde ik graag met auto’s en kende bijna alle merken en modellen uit mijn hoofd. Het behalen van mijn rijbewijs was dan ook een mijlpaal in mijn leven. Mijn vader herkende mijn passie voor autorijden; als we met de gezinsauto er opuit gingen, kreeg ik altijd de autosleutels van hem.

Niet al mijn auto’s waren even spannend, maar met mijn 1978 Scirocco GL en mijn 1990 Honda Civic heb ik bijzonder veel rijplezier gehad. Bovenaan mijn korte bucket list staat sinds jaar en dag ‘het bezit van een volbloed sportwagen’, dus de zes jaar dat ik mezelf eigenaar van een TVR kon noemen was een hoogtepunt in mijn automobiele bestaan.

Brum cockpit
Mijn TVR is mij kort geleden afgenomen. De grote gemene deler hierin is de recessie, maar dat zie ik als overmacht. De andere schuldigen vat ik gemakshalve samen onder de noemer ‘de regelgever’: justitie, KLPD en boegbeeld CJIB. Het zijn immers deze instanties die met hun aangescherpte regelgeving en exorbitant hoge boetes het plezier in het autorijden de kop indrukken.
Drie belangrijke factoren die bij een autoliefhebber als ik de juiste emoties oproepen zijn het gevoel van acceleratie, de bijbehorende soundtrack en de G-krachten die tijdens dat proces vrijkomen. Neem deze factoren weg en je auto is nog slechts een vervoermiddel…

Utah - Eric at the precipice
Na een hoogtepunt volgt meestal een dieptepunt. Momenteel ben ik gedegradeerd tot het rijden van een bedrijfsauto en af en toe de versleten gezinsfransoos. Tel daarbij op de idioot lage snelheden die ik sinds mijn laatste CJIB-aderlating hanteer – ik gun ze geen cent meer van mijn zuurverdiende geld – en de echte autoliefhebber begrijpt hoe ik me voel: als André van Duin die een theaterverbod opgelegd heeft gekregen, als Eric Clapton die zijn gitaar is afgenomen, als Tiger Woods zonder golfclubs.
Als een geamputeerde met pijn in zijn ontbrekende lichaamsdeel…


Komt TVR terug?

10/06/2013

Geruchten doen de ronde over een mogelijke terugkeer van ons favoriete merk. Serieuze geruchten.
Diverse bronnen maken melding van het gerucht, zoals o.a. Pistonheads, Motorreport (Australië), MotorAuthority, TopSpeed en last but not least onze eigen AutoVisie. En als we op de ‘officiële’ TVR-site kijken, worden we overspoeld door een soort voorzichtig optimisme…


Aan Autocar’s Steve Cropley vertelde Nicolai Smolenski dat de rechten om TVR auto’s en onderdelen te mogen maken onlangs zijn verkocht aan een ‘Britse partij’ die opereert vanaf een locatie vlakbij Londen. Het bedrag dat hiermee gemoeid is wil de Rus vooralsnog niet vrijgeven.
Volgens AutoVisie is de Britse zakenman Les Edgar degene die ons van Smolenski gaat verlossen. Hopelijk heeft meneer Edgar het autohart wel op de juiste plaats…
De tijd zal het leren, maar het zou een hoop mensen gelukkig maken als Trevor’s naam binnenkort weer op een Britse sportwagen prijkt in plaats van op een windturbine.

TVR Phoenix
En wie weet wordt het eerste model onder de nieuwe vlag de TVR Phoenix…


Verrassing

03/02/2013

Ik kreeg zojuist een tip van een van de Duitse kandidaten die destijds geïnteresseerd was in mijn TVR. Het ziet er naar uit dat de uiteindelijke koper van mijn S3C er aan wil verdienen; hij heeft het aankoopbedrag maar liefst verdubbeld.

Ik weet niet waar ik nu het meeste van baal: dat ik me afgescheept voel of dat ie Brum heeft verminkt met een afschuwelijk ogende, lichtgekleurde kap. Het wordt hoe dan ook pijnlijk duidelijk dat ik mijn TVR aan de verkeerde persoon heb verkocht. Maar ja, ‘No use crying over spilled milk’.
Ik troost mezelf maar met de gedachte dat veel potentiële S3C-kopers weten dat deze TVR kort geleden voor een veel lager bedrag te koop heeft gestaan.
Ik wens meneer Cornille dan ook veel succes met de verkoop…

De oorspronkelijke advertentie is hier te vinden.


Farewell to Brum

15/12/2012

Brum op trailer
De TVR is verkocht.
Afgelopen zaterdag is een liefhebber/handelaar in klassieke auto’s uit België gekomen en heeft ‘Brum’ op een trailer meegenomen, omdat de auto al niet meer was verzekerd en geschorst bij de RDW.
Gelukkig kwam ik met de nieuwe eigenaar razendsnel tot een overeenkomst. Ik wilde namelijk niet wekenlang moeten leuren met de auto om er de maximale prijs uit te halen; nu ik eenmaal had besloten tot verkoop, wilde ik snel uit mijn lijden verlost zijn. Daarom ben ik wel blij dat de auto naar het buitenland is vertrokken, ook al betekent dit dat ons land weer een TVR armer is. Het zou namelijk zuur zijn als ik ‘mijn’ TVR nog regelmatig door de buurt zag knorren.

Brum op trailer - detail
De koop was snel beklonken; de administratieve afhandeling duurde langer. Omdat de auto werd uitgevoerd (België wordt blijkbaar ook gezien als ‘buitenland’), kon niet worden volstaan met overschrijven op het postkantoor. Dit moest gebeuren bij het VWE, het bureau voor voertuigdocumentatie en – informatie. Hier werden namelijk ook de (Nederlandse) kentekenplaten ingenomen.
Met andere woorden: de 33-DD-PZ is niet meer.
Gelukkig was het VWE vlakbij en eveneens geopend op zaterdag, zodat ik korte tijd later Brum, naakt zonder kentekenplaten, op de trailer richting België zag verdwijnen.

Smiley sigh

How lucky I am to have something that makes saying goodbye so hard.
(Carol Sobieski and Thomas Meehan)

TE KOOP: TVR S3C

17/11/2012

TVR S3C in gesloten toestand
Ik heb mezelf altijd behoorlijk snel kunnen verplaatsen in deze TVR, maar blijkbaar niet snel genoeg, want nu lijkt de recessie me toch te hebben ingehaald. En omdat het zich niet laat aanzien dat Vrouwe Fortuna mij binnen afzienbare tijd heel hard zal toelachen, heb ik besloten de knoop door te hakken en de TVR te koop aan te bieden.
Ik wil niet lijdzaam toezien hoe de tand des tijds grip krijgt op deze fraaie TVR, omdat mij de middelen ontbreken om dit tegen te gaan.

Brum veld
Daarom ben ik op zoek naar iemand die deze karaktervolle Britse sportwagen de aandacht kan geven die hij verdient, zodat hij weldra weer het straatbeeld kan gaan verfraaien.

TVR op dijkweggetje
De auto verkeert mechanisch in goede staat en is vrij van schade, op wat gebruikssporen na. De meeste aandachtspunten zijn van cosmetische aard. De auto is in ieder geval de afgelopen 7 jaar in mijn bezit altijd in een garage gestald.

Specificaties:
Bouwjaar: 1992
Kleur: Ash Metal Green met Magnolia (lederen) interieur.
Motor: 2900cc Ford Scorpio V6 met elektronische injectie.
Vermogen: bijna 170pk (fabrieksopgave)
Gewicht: 1000 kg.

De auto is inmiddels al verkocht.


TVR is niet meer

11/07/2012

TVR Offski
Soms kunnen mensen je verrassen, maar vaak blijkt de eerste indruk toch de juiste. Toen ik de eerste berichten las dat Nikolai Smolenski het merk TVR van (inmiddels wijlen) Peter Wheeler had gekocht, kon ik de gedachten aan een ‘verwend miljonairszoontje zoekt hobby’ niet onderdrukken. Ik besloot N.S. (…) het voordeel van de twijfel te geven, maar bij elke loze belofte van een nieuwe TVR bekroop mij steeds meer een gevoel van ‘zie je wel’. Zelfs toen andere TVR-liefhebbers nog steeds geloofden dat ons merk een nieuw leven te wachten stond had ik de waarheid al onder ogen gezien. En met Smolenski’s plannen voor elektrisch aangedreven TVR’s en TVR’s op diesel, is het maar beter zo.


Misschien gebeurt er een wonder en staat er een partij op met het TVR-hart op de juiste plaats die het merk de status (terug-)geeft die het verdient, maar met de huidige stand van de economie zal dat niet op korte termijn zijn.