Groene TVR

21/05/2012

Anders dan de titel misschien doet vermoeden gaat het hier niet om een elektrische of hybride TVR, want op dit blog zijn alleen ‘echte’ TVR’s te vinden. Het enige groene aan TVR’s op TVRooom is de kleur.

Brum top regen
Als je een tweedehands Ford of Opel koopt, is de kans groot dat je er wel een kunt vinden in de kleur die je zoekt, maar als je een (tweedehands) TVR koopt kan je niet zo kieskeurig zijn waar het de kleur betreft. Je mag al blij zijn als je een TVR vind die bij jou (en je budget) past en als de kleurstelling bevalt is dat mooi meegenomen.
De kleur van mijn S3C – Ash Metal Green – zou waarschijnlijk niet mijn eerste keus zijn geweest, maar ik vind het wel een hele mooie kleur, zeker in combinatie met de lichte bekleding met groene ‘piping’ en de andere groen/grijze interieuraccenten. Hoewel ik voor de aanschaf van Brum een S3 in dezelfde carrosseriekleur (maar in veel minder goede staat) heb bekeken, dacht ik lange tijd dat het een vrij unieke kleur was in TVR-kringen. Maar er blijken meer TVR’s in deze kleur rond te rijden. En dat is maar goed ook, want een Chimaera en en een Tuscan zien er ook geweldig uit in Ash Metal Green.

TVR Chimaera Ash Metal Green
TVR Tuscan Ash Metal Green

Advertenties

Full Monty

25/03/2012

Onder het motto ‘eerst rijden, dan wassen’ was ik vastbesloten bij mijn eerste ‘echte’ rit van het nieuwe seizoen (de vorige rit was slechts voorspel) lang genoeg van huis te blijven om mijn kalende schedel te kunnen verbranden, zodat ik de bandana opdeed. De rand van een hoed of pet gaat tenslotte ten koste van het open cabriogevoel.
Terwijl de Mazda’tjes, MG’tjes en Z3’s van hun baasjes hun windschermpjes omhoog moesten houden, ging Brum zoals een cabrio gereden moet worden bij zonnig weer: ‘Full Monty’.

TVR Brum Full Monty
En hoewel ik deze auto er niet (in de eerste plaats) voor heb aangeschaft, is het natuurlijk geweldig om ronkend langs de terrasjes van Alkmaar een Schagen het volk te laten kennismaken met het fenomeen TVR. En aangespoord door de vele nieuwsgierige blikken is het vervolgens onmogelijk om aan de verleiding te weerstaan wat extra tussengas te geven. ‘Het publiek tevreden houden’ heet dat.

Brum bij 'de Gouden Engel' te Koedijk
Daarna nog even in het zonnetje in de tuin nagenieten met een wegwerpsoepie, een kontje bruinbrood en…een wijntje.
Life just doesn’t get any better than this.


Niet normaal

10/03/2012

Een normaal mens zou het niet in z’n hoofd halen om met deze temperaturen met open raam of zelfs dakloos rond te gaan rijden, maar ik ben geen normaal mens. Gelukkig niet.
10-12 graden lijkt koud, maar na een aantal winterse weken/maanden van temperaturen onder het vriespunt, voelt dit (zonnige) weer voor de doorgewinterde cabriorijder bijna als zomer. Het zijn in ieder geval weersomstandigheden waarbij je geen excuus meer hebt om de TVR nog langer binnen te laten staan.

TVR in Alkmaar

Het leek wel alsof met de TVR ook zijn eigenaar weer tot leven kwam: ben met Brum naar Alkmaar geweest om een nieuwe zonnebril te halen, eentje die het best past bij het imago van een TVR-rijder.

Paul met fopzonnebril bij TVR


Special Occasion: Nimag-Sagaris nr.1

01/01/2012

Europart Sagaris rearangle
Europart Sagaris sideangle
De eerste officieel door Nimag geleverde en enige nog in Nederland aanwezige LHD Nimag-Sagaris staat wederom te koop (nummer 2, de rode Sagaris is destijds verkocht aan een Belgische TVR-verzamelaar).
Deze TVR – zonder ‘helmbult’ in het dak – is al geruime tijd geleden ontdaan van alle bestickering en de knalgele Spider-velgen zijn vervangen voor antracietkleurige exemplaren.

Sagaris Nimag 001  rearangle
Sagaris Nimag 001 cockpit
Deze Sagaris staat te koop bij Munsterhuis en ze vragen er zonder enige gêne € 97.500 voor. Wil iemand Munsterhuis (en de huidige eigenaar) even duidelijk maken dat een auto die qua prestaties en passie in de Ferrari-regionen valt, niet automatisch een vergelijkbaar prijskaartje dient te hebben?

Met dank aan Alvise-Marco Seno van TVR Blog voor de tip.


2012

01/01/2012

Modern Day Cowboy
De Maya’s hadden geen TVR’s, daarom dachten ze dat het leven in 2012 niet meer de moeite waard zou zijn. Laten we het tegendeel bewijzen…

EEN FANTASTISCH TVR-JAAR TOEGEWENST!


Sentiment

18/12/2011

TVR factory
Of het nu komt door de komst van de ‘Smolenski TVR’, mijn recente bezoek aan de oude fabriek in Blackpool, of zelfs door de naderende feestdagen, maar ik ben een beetje sentimenteel aan het worden waar het TVR betreft. Het is immers een onontkoombaar feit dat op Bristol Avenue over een paar jaar nauwelijks meer iets zal herinneren aan de mannen en vrouwen, die er in de afgelopen decennia zoveel fraaie TVR’s voor ons hebben gebouwd.

TVR Factory production
Voor diegene die mee wil mijmeren over de dagen van weleer, geeft onderstaande video een laatste blik op de verlaten fabriek, die inmiddels al grotendeels tegen de vlakte ligt.

Een uitgebreid verslag van mijn bezoek aan de oude fabriek zal niet alleen te lezen zijn in het eerste TVR Car Club Magazine ‘Sprintje’ van (maart) 2012, maar uiteraard ook op dit blog.


TVR REBORN?

18/12/2011

TVR website
Na alle geruchten en loze beloftes die ons afgelopen maanden bereikten vanuit het Smolenski-kamp, doet de toenemende activiteit op het TVR-front ons geloven dat het nu toch menens is.

Reborn Tuscan engine side
Op de nieuwe, overigens nogal kleurloze website zijn reeds foto’s te vinden van een ‘reborn’ Tuscan (met de GM V8 motor), maar er is ook al een prijslijst online voor degene die een bestaande Sagaris, Tuscan convertible, Tuscan MKII, Cerbera, Chimaera of Griffith wil laten ‘ver-Amerikaniseren’.