Special Occasion: Nimag-Sagaris nr.1

01/01/2012

Europart Sagaris rearangle
Europart Sagaris sideangle
De eerste officieel door Nimag geleverde en enige nog in Nederland aanwezige LHD Nimag-Sagaris staat wederom te koop (nummer 2, de rode Sagaris is destijds verkocht aan een Belgische TVR-verzamelaar).
Deze TVR – zonder ‘helmbult’ in het dak – is al geruime tijd geleden ontdaan van alle bestickering en de knalgele Spider-velgen zijn vervangen voor antracietkleurige exemplaren.

Sagaris Nimag 001  rearangle
Sagaris Nimag 001 cockpit
Deze Sagaris staat te koop bij Munsterhuis en ze vragen er zonder enige gêne € 97.500 voor. Wil iemand Munsterhuis (en de huidige eigenaar) even duidelijk maken dat een auto die qua prestaties en passie in de Ferrari-regionen valt, niet automatisch een vergelijkbaar prijskaartje dient te hebben?

Met dank aan Alvise-Marco Seno van TVR Blog voor de tip.

Advertenties

Brum op Zolder

19/06/2011

BrumEn natuurlijk bedoel ik dan niet een speelgoedversie van dat kleine dappere oldtimertje op de bovenste verdieping van mijn huis, maar mijn eigen, echte TVR met dezelfde (bij)naam op het circuit van Zolder (B), tijdens de 30e editie van de Continental Meeting.

TVR Sagaris en S3C op Zolder
Het was weliswaar niet mijn eerste Continental Meeting, zelfs niet sinds ik mijn eigen TVR heb, maar het was wel de eerste keer dat ik mijn TVR serieus de sporen heb gegeven in zijn natuurlijke habitat: het circuit. En natuurlijk is het kicken om de ware aard van een sportwagen als deze naar boven te zien komen zonder dat er iets ‘krak’ zegt, maar ik ben wel mezelf een beetje tegengekomen. Gezien de teleurstellende rondetijden die ik maakte tijdens mijn TVR-circuitdebuut moest ik concluderen dat 33 jaar rij-ervaring op de weg weinig te betekenen heeft als je met een TVR voor het eerst over het circuit van Zolder jakkert.

TVR S3 op Zolder
Desalniettemin was het een lekker testosterondagje. Er is immers niks leuker voor een TVR-gek dan met je eigen Tivver in het gezelschap van mede-enthousiastelingen meer rubber dan normaal op het asfalt achter te laten. En als je met handen en voeten bezig bent je TVR aan de juiste kant van de curbstones te houden terwijl je neus kennismaakt met geuren die je nog niet kende van je TVR, dan voel je pas echt dat je leeft.