2012

01/01/2012

Modern Day Cowboy
De Maya’s hadden geen TVR’s, daarom dachten ze dat het leven in 2012 niet meer de moeite waard zou zijn. Laten we het tegendeel bewijzen…

EEN FANTASTISCH TVR-JAAR TOEGEWENST!

Advertenties

Sentiment

18/12/2011

TVR factory
Of het nu komt door de komst van de ‘Smolenski TVR’, mijn recente bezoek aan de oude fabriek in Blackpool, of zelfs door de naderende feestdagen, maar ik ben een beetje sentimenteel aan het worden waar het TVR betreft. Het is immers een onontkoombaar feit dat op Bristol Avenue over een paar jaar nauwelijks meer iets zal herinneren aan de mannen en vrouwen, die er in de afgelopen decennia zoveel fraaie TVR’s voor ons hebben gebouwd.

TVR Factory production
Voor diegene die mee wil mijmeren over de dagen van weleer, geeft onderstaande video een laatste blik op de verlaten fabriek, die inmiddels al grotendeels tegen de vlakte ligt.

Een uitgebreid verslag van mijn bezoek aan de oude fabriek zal niet alleen te lezen zijn in het eerste TVR Car Club Magazine ‘Sprintje’ van (maart) 2012, maar uiteraard ook op dit blog.


TVR REBORN?

18/12/2011

TVR website
Na alle geruchten en loze beloftes die ons afgelopen maanden bereikten vanuit het Smolenski-kamp, doet de toenemende activiteit op het TVR-front ons geloven dat het nu toch menens is.

Reborn Tuscan engine side
Op de nieuwe, overigens nogal kleurloze website zijn reeds foto’s te vinden van een ‘reborn’ Tuscan (met de GM V8 motor), maar er is ook al een prijslijst online voor degene die een bestaande Sagaris, Tuscan convertible, Tuscan MKII, Cerbera, Chimaera of Griffith wil laten ‘ver-Amerikaniseren’.


Medicijn

17/11/2011

Behalve dat de ‘Natter ’n Noggin’, de seizoensafsluiter van de TVR club, een uiterst gezellig weerzien was van gelijkgestemden, bleek de rit naar midden Nederland van cruciaal belang voor mijn persoonlijk welzijn.

De afgelopen tijd heeft Brum meer stilgestaan dan me lief was. ‘Zomaar’ een ritje maken op een donkere, koude doordeweekse avond is gewoon niks an. En het enige ritje met de tweezitter dat ik onlangs kon bedenken was een boodschap doen in Heerhugowaard met mijn jongste spruit (zie mijn vorige verslag, ‘Tie-vie-ar: the next generation’).
Ergo: de ‘to do list’ aan deze 19-jarige sportwagen groeit gestaag, terwijl er te weinig pret tegenover staat. Daar kwam afgelopen zondag dus even verandering in. En hoe.

Brum cockpit
Gesloten rijden op de A2 is op een koude zondagochtend niet alleen comfortabeler dan dakloos, het biedt ook andere mogelijkheden. Met slechts 3 van de 5 plakken (droog) asfalt in gebruik en een opgewarmde Tivver onder mijn kont was het onmogelijk om de verleiding te weerstaan: met 1 lege rijbaan als marge tussen mij en het reguliere zondagsverkeer heb ik 210 km/u op de teller aangetipt; een persoonlijk record voor mijzelf én mijn TVR. Oké, dit is nog niet de 230 km/u die de folder belooft, maar er moet nog wat te wensen blijven, nietwaar?

Flitspaal Freedom of Speed

En als je dan voelt hoe moeiteloos het oudje een dergelijke snelheid haalt, waarbij ie blijft sporen als een Thalys, vergeet je even de loszittende raamrubbers, defecte klokken en andere ouderdomsverschijnselen; deze TVR doet nog steeds waar ie het best in is: hard gaan. En als de snelheid dan nog niet voldoende adrenaline losmaakt, is het wel de angst voor de Gatso; als ik nu wordt geflitst, ben ik drie keer mijn rijbewijs kwijt. Maar dat is het bijna waard, want dit is waar het bij TVR-rijden om draait: rebelleren, voelen dat je leeft.


Tie-vie-ar: the next generation

05/11/2011

Terwijl Oscar van 8 eindelijk een beetje warm begint te draaien voor (hard) rijden in de TVR, vertoont Floris van 4 nu al ernstige sporen van besmetting met heT ViRus.

Floris Brum big fun
En dit uit zich niet alleen in zijn enthousiasme tijdens het rijden.

RG T350 front
Want terwijl ik voor de zoveelste keer op internet stiekem wegdroom over een eventuele opvolger van mijn S3C, komt het ventje naast me staan en merkt op dat ‘papa Tie-vie-ars mooi vind’. Geen ‘Brum’ dus, maar ‘TVR’. Dus nog vóór ik hem heb verteld dat deze T350C – die toch geen enkele gelijkenis vertoont met mijn ‘S’ – een TVR is, heeft hij zelf deze conclusie al getrokken. Wonderbaarlijk.

RG T350 rear
RG T350 interior
Voor je het weet is ie groot genoeg om de sleutels van de TVR te komen vragen…


Brum op Zolder

19/06/2011

BrumEn natuurlijk bedoel ik dan niet een speelgoedversie van dat kleine dappere oldtimertje op de bovenste verdieping van mijn huis, maar mijn eigen, echte TVR met dezelfde (bij)naam op het circuit van Zolder (B), tijdens de 30e editie van de Continental Meeting.

TVR Sagaris en S3C op Zolder
Het was weliswaar niet mijn eerste Continental Meeting, zelfs niet sinds ik mijn eigen TVR heb, maar het was wel de eerste keer dat ik mijn TVR serieus de sporen heb gegeven in zijn natuurlijke habitat: het circuit. En natuurlijk is het kicken om de ware aard van een sportwagen als deze naar boven te zien komen zonder dat er iets ‘krak’ zegt, maar ik ben wel mezelf een beetje tegengekomen. Gezien de teleurstellende rondetijden die ik maakte tijdens mijn TVR-circuitdebuut moest ik concluderen dat 33 jaar rij-ervaring op de weg weinig te betekenen heeft als je met een TVR voor het eerst over het circuit van Zolder jakkert.

TVR S3 op Zolder
Desalniettemin was het een lekker testosterondagje. Er is immers niks leuker voor een TVR-gek dan met je eigen Tivver in het gezelschap van mede-enthousiastelingen meer rubber dan normaal op het asfalt achter te laten. En als je met handen en voeten bezig bent je TVR aan de juiste kant van de curbstones te houden terwijl je neus kennismaakt met geuren die je nog niet kende van je TVR, dan voel je pas echt dat je leeft.


Tijdelijk Gesloten

21/05/2011

TVR S3C in gesloten toestand
Natuurlijk is een cabrio als een TVR S3C op z’n mooist met open dak, maar soms zou je vergeten zo’n auto met gesloten dak ook gezien mag worden. Dus toen ik, onderweg voor mijn werk, in Hoogwoud op een verlaten bedrijfshal stuitte, besloot ik dat dat de ideale locatie was om Brum – bij uitzondering – eens in gesloten staat op de gevoelige plaat vast te leggen. Maar ook een familie-uitstapje naar landgoedhotel Vennendal in Nunspeet leverde enkele mooie plaatjes op. Het resultaat is hier te bekijken.